新益為精益生產(chǎn)培訓(xùn)公司概述：班組長的日常工作，主要是督導(dǎo)性工作，經(jīng)常檢查部門內(nèi)的狀況，并依狀況采取必要的措施。但是要想管好人，首先得學(xué)會管自己，否則怎么有能力去管好生產(chǎn)現(xiàn)場？對此，班組長要經(jīng)常自我反思和自我總結(jié)：

現(xiàn)場安全管理

第一點，是否按照公司的方向走；

第二點，是否嚴格要求自己的言行舉止，作為車間班組長，對自身言行的要求是非常嚴格的，如果連自己的言行都把握不了，那么如何去管好下屬，如何抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理呢？

第三點，是否嚴格遵守公司規(guī)章制度，制度代表著公司的大方向，是一個公平、公正的制度，如果不嚴格去執(zhí)行公司制度，會造成員工不服，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場更難管理；

第四點，是否跟上公司的發(fā)展需求，公司在不斷地發(fā)展，需要我們不斷地學(xué)習(xí)，提高自己的管理水平，跟上公司的發(fā)展步伐；

第五點，是否能服務(wù)好員工，可能在10年前，我們是用管，而現(xiàn)在我們要改變這個思維，要服務(wù)好員工。以前我們可能用罰，但現(xiàn)在就完全一樣了，如果去罰他或罵他，肯定是行不通的。所以我們要去改變以前的思維，服務(wù)好員工，教育他們，幫助他們提高，包括工作上面的指導(dǎo)和生活上面關(guān)心。如果不去關(guān)心他們，就會讓他們覺得被忽視。

其次，我們要抓好生產(chǎn)管理的六要素。這六要素包括安全、質(zhì)量、效率、物耗、培訓(xùn)和文明生產(chǎn)，這也是我們抓好生產(chǎn)現(xiàn)場的工作重點。

一、安全

怎樣去抓好安全，安全事故是怎樣造成的，安全事故會造成怎樣的危害，作為車間主任必須知道這一點。對于一個公司來說，一旦出了工傷事故，小到賠點錢，傷害了家庭，大到可能會導(dǎo)致這個企業(yè)倒閉。如果說安全事故造成了大的人員傷亡，勢必會停產(chǎn)整頓。

如果整頓一兩個月，我們的員工可能會全部走完，等整頓完了再復(fù)工，人都不見了，對公司造成的危害是可想而知的。對自身來說，我們在座的各位幾乎都要養(yǎng)家糊口，如果因為安全事故斷了一條腿，可能就傷害了一個家庭，這關(guān)系到就不是一個人、兩個人的問題，可能會關(guān)系到八個、十個人的問題。所以我們車間主任一定要有這個意識，如果我們都沒有這個意識，怎樣去抓好安全生產(chǎn)呢？

我以前講過一句話“抓安全就是抓良心，安全就是一份責任”，就算公司不需要你負責任，最起碼要對家庭、個人負責。

在這里給大家舉個例子，G車間有兩個員工在工作中配合不好，相互違章，結(jié)果造成一個員工手部位的骨頭斷裂，結(jié)果導(dǎo)致今后不能從事負荷很重的工作，而他的老婆來公司哭哭啼啼，我們告訴她，你老公在這方面也要負責任的，他的老婆反問道：“我的老公缺乏安全意識，你們?yōu)槭裁床蝗ソ逃?，為什么抓到他違章不對他進行處罰，現(xiàn)在造成這樣的結(jié)果，我的家庭也完了。”所以這個例子給了我們車間主任一個警醒，一定要有安全生產(chǎn)的意識。

造成安全事故的因素包括人、物、管理欠缺和觀念差四個方面。首先我們來講講這個人，人的行為是導(dǎo)致事故的主要原因。人的這種行為是如何產(chǎn)生的呢？

主要是人的思維導(dǎo)致的，缺乏這個安全意思，另一方面是缺乏相應(yīng)的操作技能。所以我們要做的首先是對員工進行培訓(xùn)，從思想意識上培訓(xùn)他們，讓他們認識到這個安全的重要性以及安全事故給個人、家庭和公司造成的危害。如果員工不懂安全知識，沒有這個意識，他們就不會在這方面去提高自己。

二是要讓員工懂得公司的規(guī)章制度，了解安全操作規(guī)程，這是對他們的基本要求，具有強制性，必須要求他們遵守，并在現(xiàn)場對員工進行監(jiān)督和指導(dǎo)。如果只是停留在表面，開個會跟他們講一下，而不去現(xiàn)場進行管理，看到員工違章不指出來，也不對其進行懲罰和教育，這樣很容易導(dǎo)致事故的頻繁發(fā)生。所以對于安全操作規(guī)程和安全制度一定要嚴格執(zhí)行，貫徹下去。

三是現(xiàn)場培訓(xùn)，在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，再去幫助員工解決問題，并不是一定要通過罰款的方式來解決問題，可以通過示范，告訴他們?nèi)绾稳プ霾攀钦_的。例如，發(fā)現(xiàn)某個員工的一個小小的違章動作，這時我們應(yīng)該做一個規(guī)范的動作給他看，并告訴他不這樣做可能造成的危害，他可能會很感動，也會很情愿的按照規(guī)章制度去做；但是如果只是罵他一通，并對他進行罰款，他可能還不知道自己錯在哪里，問題還是沒有得到解決。

在安全操作規(guī)程中不一定涵蓋了生產(chǎn)中的全部問題，這就需要我們車間班組長或者領(lǐng)導(dǎo)者多去說，多去教育他們，同時還要有重點的對他們進行罰款，要達到殺一儆百的效果。

二、質(zhì)量

我們都知道，質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有市場，沒有市場我們的產(chǎn)品就賣不出去，產(chǎn)品賣不出去公司可能就要面臨倒閉。我們應(yīng)該從四個方面來抓好質(zhì)量：

一是工藝，要嚴格按照工藝制度來把好質(zhì)量關(guān)。

二是設(shè)備，在公司，因為設(shè)備的問題而造成的質(zhì)量問題屢見不鮮，所以設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提條件，如果設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，我們的工藝再成熟也不能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

三是現(xiàn)場操作，我們要從數(shù)據(jù)方面、現(xiàn)場操作方面去發(fā)現(xiàn)問題。

另外，我們還要注重細節(jié)，不要放過車間里的每一個環(huán)節(jié)，我們應(yīng)該定期對其設(shè)備進行維修檢查，就可以避免類似問題的出現(xiàn)。

三、效率

一個車間生產(chǎn)效率的高低主要看這個團隊有沒有凝聚力，作為車間班組長要結(jié)合實際情況，在保證質(zhì)量的前提下將產(chǎn)量做到最大化。

另外一個就是要做好計劃，尤其是目前這種供不應(yīng)求的情況下更要做好這一點，以滿足市場的需求。最基本的一點是我們一定要滿足生產(chǎn)計劃，如果做不到，就是在傷害公司的利益，影響公司的信譽。我們需要與各個車間進行溝通、配合，特別是輔助車間，規(guī)定在某個時間段要完成的任務(wù)必須完成，否則就會影響生產(chǎn)進度。

四、物耗

目前有些車間班組長沒有節(jié)約的意識，更不用說把這個意識貫徹到行動中去。很多可能大家會認為這個又不值錢，一個月也就能節(jié)約兩千多塊錢，但是累計起來，一年兩年所節(jié)約的成本是很可觀的。

另外，關(guān)于配件這個方面，我們也需要注意，我們要求在生產(chǎn)過程中配件一定要齊全。

對于設(shè)備的管理，我們要定期進行檢查、保養(yǎng)和維護，及時發(fā)現(xiàn)小的問題并及時解決，如果等到問題擴大化了再去解決，可能就要花費掉成倍的成本。

另一方面，通過創(chuàng)新、技術(shù)改進也可達到節(jié)約成本的效果。對于浪費的原因，總結(jié)起來主要有以下幾點：

一是管理人員做事不積極主動，總是等待領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話，領(lǐng)導(dǎo)不發(fā)話就不去解決出現(xiàn)的問題，結(jié)果造成浪費；

二是工作沒有抓住重點，該做的不做，不該做的卻做了；

三是缺乏相互之間的協(xié)調(diào)與溝通；

四是很多管理人員不做實事，不干活白拿公司的錢，對公司來說也是一種浪費；

五是應(yīng)付工作，做任何事情只是應(yīng)付一下，不及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，同樣也會造成浪費；

六是違章作業(yè)。

五、可視化管理工具

作為管理人員，有以下幾點要求：

第一個，一定要做好傳、幫、帶的工作，培養(yǎng)好下屬，多給他們講講公司的企業(yè)文化、規(guī)章制度、發(fā)展的方向等，幫助他們形成這方面的意識，切不可有“教會徒弟，餓死師傅”的觀念；

第二個，知識的培訓(xùn)，包括專業(yè)知識和綜合知識的培訓(xùn)，做班長的，做組長的，都必須給他們做相應(yīng)的專業(yè)知識培訓(xùn)。

關(guān)于培訓(xùn)方式方面，可以通過授課或者開會等方式，如果某個員工的心態(tài)不好，跟他多溝通一下，幫助他調(diào)整好心態(tài)，這也是一種培訓(xùn)方式。

六、文明生產(chǎn)

主要是指環(huán)境管理。我們所講的6S管理主要包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全，6S管理是加強現(xiàn)場基礎(chǔ)管理的必要手段，員工自覺嚴格遵循各項標準是現(xiàn)代文明的標志。目前社會在進步，管理的各個方面也在不斷地改進，所以車間里生產(chǎn)現(xiàn)場的管理也要跟隨其不斷改進和完善。