9月份開(kāi)始，宜春某新能源公司開(kāi)始了精益管理TPM項(xiàng)目第7期輔導(dǎo)，本期主要圍繞設(shè)備初期清掃與關(guān)鍵設(shè)備功能復(fù)原、標(biāo)準(zhǔn)班會(huì)自主運(yùn)營(yíng)輔導(dǎo)、6源改善活動(dòng)持續(xù)推進(jìn)、一期設(shè)備管理指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)與分析、點(diǎn)檢潤(rùn)滑等工作進(jìn)行開(kāi)展。

為了改善及維持現(xiàn)場(chǎng)的6S狀況，8月開(kāi)始實(shí)行全廠區(qū)域網(wǎng)格化管理，實(shí)施三級(jí)管理巡查。9月，管理職能下沉，推進(jìn)職能部門(mén)及車間管理的自主運(yùn)營(yíng)，將6S管理融入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的日常管理中。

針對(duì)新能源公司長(zhǎng)期存在的設(shè)備跑冒滴漏問(wèn)題，公司開(kāi)展了跑冒滴漏專項(xiàng)治理，改善漏水、漏油、漏氣、漏灰等問(wèn)題，自3月開(kāi)始治理跑冒滴漏與揚(yáng)塵，共計(jì)發(fā)現(xiàn)271項(xiàng)，截至9月第二周還剩余26項(xiàng)跑冒滴漏和34項(xiàng)揚(yáng)塵，問(wèn)題關(guān)閉率77%。改善了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，消除了各種資源的浪費(fèi)，以及減少設(shè)備的故障率。目前已進(jìn)入例行管理工作當(dāng)中，每周召開(kāi)跑冒滴漏治理專項(xiàng)會(huì)議，及時(shí)反饋推進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行評(píng)分評(píng)價(jià)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)新發(fā)現(xiàn)問(wèn)題同步列入推進(jìn)項(xiàng)目中，及時(shí)推進(jìn)與治理。同時(shí)將“水不漏地，天不揚(yáng)塵”的口號(hào)加入班前會(huì)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)人員意識(shí)。

因設(shè)備基礎(chǔ)管理薄弱、長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，設(shè)備腐蝕銹蝕嚴(yán)重，故障頻發(fā)，為了使設(shè)備還原本色，減少微缺陷及故障率，同時(shí)讓員工了解設(shè)備的基礎(chǔ)構(gòu)造，鍛煉發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題的能力，養(yǎng)成定期清掃檢查的習(xí)慣，為此，公司在這一期開(kāi)展了設(shè)備刷漆亮化工作，選取了17臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備作為樣板，進(jìn)行設(shè)備的表面復(fù)原工作。

通過(guò)梳理一分廠關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，最終確認(rèn)17臺(tái)樣板設(shè)備，以樣板設(shè)備為抓手，優(yōu)先進(jìn)行設(shè)備初期清掃恢復(fù)設(shè)備表面，開(kāi)展點(diǎn)巡查管理，進(jìn)行設(shè)備管理指標(biāo)統(tǒng)計(jì)等工作?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度推行緩慢，根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)和設(shè)備管理部門(mén)人員承接能力，在推行一段時(shí)間設(shè)備管理指標(biāo)后將多項(xiàng)指標(biāo)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行縮減，以達(dá)到有效落地與推行。

8月，在設(shè)備臺(tái)賬基礎(chǔ)上，對(duì)一分廠設(shè)備進(jìn)行編寫(xiě)設(shè)備位號(hào)并制作設(shè)備銘牌懸掛到設(shè)備上，目前已經(jīng)懸掛完成。釘釘軟件報(bào)修時(shí)使用設(shè)備位號(hào)進(jìn)行報(bào)修，統(tǒng)一設(shè)備編碼后用于設(shè)備異常的維修數(shù)據(jù)分析。梳理一分廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)異常統(tǒng)計(jì)方式，使用生產(chǎn)異常統(tǒng)計(jì)表規(guī)范統(tǒng)計(jì)過(guò)程。通過(guò)點(diǎn)檢異常報(bào)修數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的匯總，形成設(shè)備異常分析的原始資料，9月份，每周，由設(shè)備管理部組織設(shè)備異常分析會(huì)議，及時(shí)解決設(shè)備問(wèn)題，提高設(shè)備穩(wěn)定性。

在推行TPM前新能源公司完全采用事后維修的管理模式，未建立預(yù)檢預(yù)修管理機(jī)制。面對(duì)現(xiàn)狀，指導(dǎo)設(shè)備管理部梳理設(shè)備臺(tái)賬，在設(shè)備臺(tái)賬基礎(chǔ)上，由設(shè)備管理部先制定17臺(tái)樣板設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書(shū)與點(diǎn)檢表，并進(jìn)行點(diǎn)檢培訓(xùn)，目前已由樣板設(shè)備開(kāi)始推廣到一分廠其他設(shè)備，目前評(píng)審后下發(fā)9.7%。點(diǎn)檢分為三級(jí)，一級(jí)點(diǎn)檢由一線員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單外觀檢查，二級(jí)點(diǎn)檢由機(jī)修工借助點(diǎn)檢工具對(duì)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，三級(jí)管理巡查由設(shè)備管理部工程師和部長(zhǎng)級(jí)進(jìn)行管理巡查。同時(shí)為保障點(diǎn)檢管理的有效落地，編制《設(shè)備點(diǎn)檢管理制度》，規(guī)范執(zhí)行過(guò)程，在9月第一周進(jìn)行考核通報(bào)并一分廠、二期生產(chǎn)、安環(huán)部對(duì)考核通報(bào)的學(xué)習(xí)后點(diǎn)檢情況明顯進(jìn)步。